ในที่สุดข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ แคนาดา และเม็กซิโก เพื่อแทนที่ข้อตกลงการค้า NAFTA ที่มีมายาวนาน 25 ปีก็บรรลุผลสำเร็จแล้ว หลังจากการเจรจาหลายเดือนและการคาดเดาว่าจะรักษาข้อตกลงการค้าไว้ได้หรือไม่
ให้สัตยาบันอย่างรวดเร็ว
ตัวแทนจากประเทศต่างๆ ซึ่งประกอบกันเป็นทวีปอเมริกาเหนือ ได้ลงนามในข้อตกลงการค้าฉบับใหม่ในเม็กซิโกเพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากพรรคเดโมแครตในสภาผู้แทนราษฎรตกลงสนับสนุนข้อตกลงนี้
มีการเสนอข้อตกลงเริ่มต้นเพื่อแทนที่ NAFTA (ข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ) เมื่อต้นปีนี้ นักการเมืองจากทั้งสองฝ่ายในแวดวงการเมืองอเมริกันต่างยกย่องข้อตกลงนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงใหม่เกี่ยวกับประเด็นสิ่งแวดล้อมและแนวปฏิบัติด้านแรงงาน
USMCA
ข้อตกลงใหม่ที่ชื่อว่าข้อตกลงสหรัฐฯ-เม็กซิโก-แคนาดา (USMCA) ได้รับการผ่อนปรนจากอุตสาหกรรมสำคัญที่พึ่งพาการค้าที่ง่ายดายระหว่างประเทศต่างๆ โดยเฉพาะในภาคการผลิตและการเกษตร
แม้ว่าการพูดคุยในข้อตกลงจะเสร็จสิ้นไปเมื่อเกือบ 1 ปีที่แล้ว แต่นักการเมืองในแต่ละประเทศต่างโต้เถียงกันในประเด็นสำคัญและไม่เห็นด้วยกับเนื้อหาของข้อตกลง ก่อนที่ข้อตกลงจะมีผลบังคับใช้ รัฐบาลของทั้งสามประเทศจะต้องอนุมัติก่อนที่องค์กรการค้าโลกจะบังคับใช้ได้
หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญของข้อตกลงใหม่กำหนดให้บริษัทรถยนต์ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในอเมริกาเหนือในเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นเพื่อให้มีคุณสมบัติในการได้รับสถานะปลอดภาษี ซึ่งหลายฝ่ายหวังว่าจะช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตที่เพิ่งเริ่มต้นในทั้งสามประเทศ
การเปลี่ยนแปลงที่น่าสังเกต
พรรคเดโมแครตชั้นนำ รวมถึง House Speaker Nancy Pelosi ระบุว่าข้อตกลงของพวกเขาในการสนับสนุนข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในข้อเสนอเดิม
ตัวแทนจากอุตสาหกรรมหลัก – รวมถึงการผลิตและเกษตรกรรม – ในสหรัฐอเมริกาได้ผลักดันให้สภาคองเกรสลงมติในข้อตกลงโดยเร็วที่สุดเพื่อป้องกันความไม่แน่นอนเพิ่มเติมในการค้า
อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์บางคน – โดยเฉพาะในเม็กซิโก – ได้เสนอว่าข้อตกลงใหม่นี้เป็นเพียงรูปแบบที่แตกต่างกันของ NAFTA และจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในระยะยาว
การยกเลิกและแทนที่ NAFTA เป็นหนึ่งในคำมั่นสัญญาในการหาเสียงของประธานาธิบดีสหรัฐฯ และได้รับการขนานนามว่าเป็นชัยชนะสำหรับฝ่ายบริหารที่ปั่นป่วนของเขา
