มีความวิตกว่าการเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ของการติดเชื้อไวรัสโคโรนาทั่วโลกอาจหยุดยั้งการฟื้นตัวของระดับอุปสงค์เชื้อเพลิงทั่วโลก กดดันให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลงแม้ว่าอุปทานจะตึงตัวอย่างต่อเนื่องก็ตาม
ความคาดหวังของอุปสงค์
จนถึงขณะนี้ ราคาน้ำมันได้รับแรงหนุนจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกที่เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง เนื่องจากรัฐบาลได้เริ่มผ่อนปรนมาตรการล็อกดาวน์ที่ทำให้โลกเกือบหยุดนิ่งในเดือนเมษายนและพฤษภาคม
ผู้ผลิตยังคงรักษาระดับอุปทานไว้อย่างตึงตัว แคนาดาและสหรัฐอเมริกาปรับลดจำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซที่ใช้งานอยู่จนอยู่ในระดับต่ำเป็นประวัติการณ์ในสัปดาห์ที่แล้ว
ในขณะเดียวกัน OPEC+ ซึ่งเป็นองค์กรของประเทศผู้ส่งออกน้ำมันและพันธมิตร รวมถึงรัสเซีย ยังคงครุ่นคิดอยู่ว่าจะคงการลดอุปทานลง 9.7 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนสิงหาคมหรือไม่
OPEC
หากทำเช่นนั้น นี่จะเป็นเดือนที่สี่ของการลดอุปทานสำหรับ OPEC+ แต่แม้ว่ากลุ่ม OPEC+ จะยังไม่มีการตัดสินใจใดๆ แต่ประเทศสมาชิกอย่างอิรักและคาซัคสถานได้ดำเนินการไปแล้ว ระบุว่าพวกเขาจะปฏิบัติตามการลดการผลิตที่ตกลงกันไว้
สิ่งบ่งชี้อีกอย่างหนึ่งของอุปทานที่ตึงตัวคือราคาของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ Brent – น้ำมันสำหรับการส่งมอบในปัจจุบันมีราคาแพงกว่าน้ำมันสำหรับการส่งมอบภายหลัง ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่เรียกว่าการย้อนกลับ
แต่สาเหตุหลักที่ทำให้ตลาดน้ำมันผันผวนคือจำนวนผู้ติดเชื้อ COVID-19 ทั่วโลกที่ประกาศเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาโดยองค์การอนามัยโลก
อเมริกา
แม้ว่าประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ดูเหมือนจะอยู่เหนือจุดสูงสุดของไวรัส แต่ศูนย์กลางของการแพร่ระบาดตอนนี้อยู่ในอเมริกาเหนือและใต้ และนี่อาจส่งผลกระทบที่สำคัญไปทั่วโลก
Michael McCarthy หัวหน้านักยุทธศาสตร์การตลาดของ CMC Markets กล่าว:
“
ความเสียหายทางเศรษฐกิจที่อาจเกิดขึ้นจากมาตรการตอบโต้ COVID-19 รอบใหม่น่าจะรวมถึงความกระตือรือร้นของนักลงทุนด้วย
”
นอกจากอัตราการติดเชื้อที่เพิ่มขึ้นในอเมริกาแล้ว พื้นที่อื่น ๆ ของโลกก็มีการระบาดในระดับภูมิภาค เช่น ปักกิ่งในจีน และรัฐวิกตอเรียในออสเตรเลียเป็นตัวอย่างที่เด่นชัด – และการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเหล่านี้ส่งผลให้มีการควบคุมการเคลื่อนไหว ประชากร.
ผลที่ตามมาอาจทำให้อุปสงค์น้ำมันทั่วโลกลดลงอีก และเป็นผลให้ราคาตกต่ำอย่างต่อเนื่อง
