यह कहना उचित है कि
बोइंगहाल ही में अच्छा समय नहीं चल रहा है। कंपनी पर बहुत ध्यान केंद्रित किया गया है और अधिक सटीक रूप से, उनके विमानों की सुरक्षा पर बहुत अधिक जांच की गई है। यह कारण था दो दुर्घटनाग्रस्त विमानों के लिए, जिसमें दुर्भाग्य से सैकड़ों लोग मारे गए। उनका
737 मैक्स
जेट अक्टूबर मेंइंडोनेशियामें दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिसे उस समय एक असंबद्ध दुर्घटना के रूप में लिखा गया था और विमान को खड़ा करने के बारे में ज्यादा सोचा नहीं गया था। जब एक और दुर्घटना हुई थी मार्च मेंइथियोपियामें, वह सब बदल गया। उस दुर्घटना के बाद से, विमान कोग्राउंडेड
कर दिया गया है क्योंकि बोइंग यह सुनिश्चित करने के लिए कार्य करता है कि दुर्घटना दोबारा न हो। स्थिर भी।
प्रतिष्ठा की क्षति
प्रतिष्ठा में यह परिवर्तन इस तथ्य से दिखाया गया है कि एक एयरलाइन ने कंपनी के साथ अपने आदेश को रद्द कर दिया है।फ्लाईएडियल
बोइंग से 30 विमान प्राप्त करने वाले थे लेकिन तब से उस आदेश पर वापस चले गए हैं।
बोइंग ने यह कहने के लिए एक बयान जारी किया कि सौदे की पाबंदी शेड्यूलिंग आवश्यकताओं के कारण थी, लेकिन फ्लाईएडियल को इस बात पर बहुत संदेह रहा होगा कि जिस हवाई जहाज का वे ऑर्डर दे रहे थे वह सुरक्षित होगा या नहीं।
कंपनी के पास अपने बेड़े में 20 और 737 मैक्स विमानों को शामिल करने का विकल्प था और पूरा सौदा लगभग $5.9 बिलियन का होता। कम लागत वाली एयरलाइन के रूप में खोने के लिए यह एक बड़ी राशि है इसके बजाय अपनी जरूरतों के लिए
एयरबसकी ओर देखेंगे। सॉफ़्टवेयर अपग्रेड
737 मैक्स के साथ समस्या को नियंत्रण प्रणाली में इंगित किया गया है और बोइंग तब से
सॉफ़्टवेयर अपग्रेड
पर काम कर रहा है।
