เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะบอกว่า
Boeingช่วงนี้ไม่ค่อยดีนัก มีการให้ความสนใจกับบริษัทเป็นอย่างมาก และแม่นยำยิ่งขึ้น มีการตรวจสอบอย่างมากเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบิน นี่เป็นเพราะ ไปจนถึงเครื่องบินตก 2 ลำ ซึ่งน่าเสียดายที่คร่าชีวิตผู้คนไปหลายร้อยคน เครื่องบินโดยสาร
737 Max
ของพวกเขาตกในอินโดนีเซียในเดือนตุลาคม ซึ่งขณะนั้นดูเหมือนจะถูกตัดออกว่าเป็นอุบัติเหตุที่ไม่เกี่ยวข้องกัน และไม่มีความคิดมากนักที่จะนำเครื่องบินลงดิน เมื่อมีการตกอีกครั้ง ในเอธิโอเปียย้อนกลับไปในเดือนมีนาคม ทุกอย่างเปลี่ยนไป นับตั้งแต่เครื่องบินตกนั้นต้องหยุดบิน
เนื่องจากโบอิ้งทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าอุบัติเหตุจะไม่เกิดขึ้นอีก ในช่วงเวลานั้น ชื่อเสียงของบริษัทได้รับผลกระทบอย่างมากและราคาหุ้นของพวกเขาก็ดิ้นรนเพื่อให้คงอยู่ต่อไป เสถียรด้วย
ความเสียหายด้านชื่อเสียง
การเปลี่ยนแปลงด้านชื่อเสียงนี้แสดงให้เห็นจากการที่สายการบินได้ยกเลิกคำสั่งซื้อกับบริษัทFlyadeal
มีกำหนดรับมอบเครื่องบิน 30 ลำจากโบอิ้ง แต่หลังจากนั้นก็กลับมารับคำสั่งดังกล่าว
โบอิ้งออกแถลงการณ์ว่าการยกเลิกข้อตกลงเกิดจากข้อกำหนดด้านตารางเวลา แต่ต้องมีความสงสัยอย่างมากจาก Flyadeal ว่าเครื่องบินที่พวกเขาสั่งซื้อจะปลอดภัยหรือไม่
มีตัวเลือกสำหรับบริษัทในการเพิ่มเครื่องบินรุ่น 737 Max อีก 20 ลำในฝูงบิน และข้อตกลงทั้งหมดจะมีมูลค่าประมาณ 5.9 พันล้านดอลลาร์ มันเป็นเงินจำนวนมหาศาลที่ต้องสูญเสียในฐานะสายการบินต้นทุนต่ำ จะมองหา
Airbusแทนสำหรับความต้องการของพวกเขา การอัปเกรดซอฟต์แวร์
ปัญหาเกี่ยวกับ 737 Max นั้นถูกระบุไปที่ระบบควบคุม และ Boeing ได้ดำเนินการอัปเกรดซอฟต์แวร์
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
