AP Moller Maersk บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ประกาศว่าการค้าตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกลดลงเกือบ 5% ในไตรมาสที่ 1 ปี 2020 เนื่องจากการระบาดของ COVID-19
การค้าตู้คอนเทนเนอร์มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าค้าปลีกส่วนใหญ่ทั่วโลก ดังนั้น อุตสาหกรรมนี้จึงทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้เศรษฐกิจโลก น่าเสียดายที่แนวโน้มปัจจุบันไม่เป็นไปในเชิงบวก
อัปเดตการซื้อขาย
อัปเดตการซื้อขายล่าสุดของ Maersk เปิดเผยว่ากองเรือเกือบ 10% ไม่ได้ใช้ในขณะนี้ ซึ่งเป็นอัตราที่ไม่เห็นตั้งแต่วิกฤตการเงินโลกในช่วงปลายปี 2000
แนวโน้มช่วงที่เหลือของปีก็ไม่ดีเช่นกัน Soren Skou ซีอีโอของ AP Moller Maersk กล่าวกับ CNBC ว่า
“
เราคาดว่าจะเห็นความต้องการลดลงอย่างมากในไตรมาสที่ 2 โดยอาจสูงถึง 20% ถึง 25%
”
Maersk อธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในการอัปเดตการซื้อขาย:
“
แม้ว่าการคาดการณ์จะไม่แน่นอน แต่
” ระบุว่า “ความต้องการตู้คอนเทนเนอร์คาดว่าจะลดลงในปี 2020 เมื่อเทียบกับปี 2019
“
ขณะนี้เป็นเรื่องยากที่จะคาดการณ์ว่าปริมาณการค้าโลกจะฟื้นตัวเมื่อใดและอย่างไร เนื่องจากขึ้นอยู่กับปฏิสัมพันธ์ระหว่างไวรัสกับนโยบายของรัฐบาลเกี่ยวกับเศรษฐกิจ
”
การเก็งกำไรในการกู้คืน
คำถามคืออุตสาหกรรมการเดินเรือจะจัดการกับความต้องการสินค้าที่ซื้อขายลดลงได้อย่างไร ในช่วงวิกฤตการณ์ทางการเงินเมื่อทศวรรษที่แล้ว ผู้เล่นรายใหญ่ต่างทำสงครามราคาเพื่อรักษาธุรกิจของตนในตลาดที่หดตัว
